黎明时分，安妮特·普林斯（Annette Prince）手里拿着霓虹绿色的网，轻快地走在芝加哥市中心的广场上，一边走一边左右张望。
没过多久，她发现水泥地上坐着一只黄色的小鸟。它没有飞走，她迅速地把它网起来，轻轻地把它放在一个纸袋里，并在袋子上贴上日期、时间和地点的标签。
“这是一只纳什维尔的莺，”芝加哥鸟类碰撞监测器的主任普林斯说，他指出这只鸟一定是撞上了邻近建筑物的玻璃窗玻璃。“他肯定只有两便士重。他眯着眼睛，因为他的头疼。”
对于像芝加哥鸟类碰撞监测器这样的救援组织来说，每年春季和秋季，候鸟飞入房屋、小建筑物，有时还会飞入芝加哥的摩天大楼和其他笨重的建筑物，这种场景会上演数百次。
去年秋天出现了一个明显的危险迹象，1000只候鸟在一个晚上飞进了城市湖滨会议中心麦考密克广场的玻璃外墙后死亡。今年秋天，该设施在密歇根湖岸边的一座玻璃建筑上推出了新的鸟类安全窗膜。
这个耗资120万美元的项目在湖滨中心大楼的外部安装了小圆点，装饰的玻璃足以覆盖两个足球场。
附近菲尔德博物馆的高级保护生态学家道格·斯托兹希望这个项目能取得成功。他估计，今年秋天到目前为止，只有20只鸟在飞入会议中心的玻璃外墙后死亡，这是一个充满希望的迹象。
斯托兹说：“我们没有很多数据，因为这是今年秋天才开始的，但在这一点上，看起来它产生了巨大的影响。”
但是对于那些撞上芝加哥建筑的鸟来说，有一群人在等着帮助它们。他们还旨在教育官员，并找到解决方案，以改善建筑设计、照明和其他导致芝加哥和世界各地大量鸟类碰撞死亡的因素。
普林斯说，她和其他志愿者走在市中心的街道上，尽可能地记录下被杀和受伤的鸟类。
普林斯说：“我们有数百万只鸟经过这个地区，因为它是穿越美国的主要迁徙路径，再加上我们在晚上熄灭的大量人工照明，当这些鸟在旅行时，它们会被大量的玻璃所迷惑和吸引。”
死鸟经常被保存下来用于科学研究，包括芝加哥的菲尔德自然历史博物馆。获救的鸟类被带到当地的野生动物康复中心进行康复，比如伊利诺伊州郊区的杜佩奇野生动物保护中心。
在最近的一个早晨，杜佩奇的兽医达西·斯蒂芬森给一只黄肚皮的sapsucker注射了麻醉气体，然后把它的翅膀撕开做x光检查。这只鸟带着救援组织的一张纸条来了：“窗户撞了。”
检查结果，她发现这只鸟的尺骨骨折了，尺骨是翅膀上的一根骨头。
该中心每年接收约1万种动物，其中65%是鸟类。许多都是窗户碰撞的受害者，在秋季的高峰迁徙期间，一天可以出现数百只鸟。
杜佩奇的首席兽医萨拉·赖克说：“一旦我们能够治疗它们，这些鸟中的大部分确实存活下来，并回到野外。”“这些人的肩膀骨折愈合得非常非常快。软组织创伤通常愈合得很好。具有挑战性的案例将是那些创伤不那么明显的案例。”
受伤的鸟要经过飞行测试，然后由兽医进行全面的身体检查，在被放生之前进行康复。
“能够让这些家伙回到野外是令人兴奋的，特别是那些我们谨慎乐观的病例，或者可能是我们以前从未成功治疗过的伤害，”Reich说，并补充说这些病例是“诊所工作人员非常非常兴奋的”。
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